专注细节,真正把品质放在生产线上完成

  • 独立研发

    以一线音响品牌为标杆,某某组建起自己专业的研发团队,不断改善音质、提升外观。

  • 精选材质

    核心部件均精选进口原材料,喇叭的灵敏度比同行同类产品高出2-3dB,主机平驱完全满足完美音效。

  • 先进设备

    率先采用行业内最先进的生产设备,转变生产流程,大幅提高生产效率和产品品质。

  • 完整工艺

    在过去已有的生产基础上进一步细化,独家形成56道完整的工艺保证每一个环节都尽在掌控。

  • 严格检测

    成品入库前要经过高频、高压等12项测试和实验,保证延长使用寿命2-3年,出厂合格率达100%。

精于服务,将代理商利益落到实处

  • 代维修——为客户解决之前代理产品的遗留售后问题

    为让客户轻松代理某某音响,最大程度降低库存成本及售后损失; 某某首家推出-----"代维修"服务理念 即成功签约的客户,均享受某某所替代产品一年的售后和维修。
  • 1年包换——某某提供1年质量问题包换服务

    对于低音炮系列产品的电子部分,比如:喇叭、功放等(箱体和线材除外);如出现质量问题,某某提供返厂更换 我司会在收到不良品的1个工作日内派专人联系细节,7个工作日内即可完好返回客户。
  • 1.5年保修——为您提供超长的保修服务

    某某为全国代理商提供远超过同行的1.5年超长保修服务; 超过1年半以上的产品,维修免人工费,只收取相应成本费用; 让客户代理得放心、销售得安心,并且提供长年产品知识及营销免费培训服务。
  • 质量标准——某某为您提供最安心的保障

    某某郑重承诺:我们的产品,出厂合格率为100%,电子产品使用过程中不良率均控制在3%之内 电声产品控制在1%。三个月内可以对任意未拆产品可以进行调配; 虽然10年来从未出现过因品质不良而大面积召回,但我们坚决做到,一旦发生,即刻返厂,所有损失,厂家全担。
  • 专业培训——某某音响为您提供全国上门培训服务

    某某拥有11年的专业汽车音响喇叭生产和销售经验; 我们会针对年度达一定销售额度、或具有潜力的区域代理商;定期上门检视和指导,并提供产品性能、销售技能等方面的课程培训
  • 超值大礼包——长年提供试音盘和样品音响

    某某为提升代理商服务水平,促进区域销售; 为各个代理商准备了优美的试音盘,长年赠送 同时为成功签约的代理商免费提供汽车音响样品1套,做为样车试装产品。

代理某某汽车音响,乐享4大政策支持

代理流程:来电咨询 意向交流 了解产品 向代理商介绍产品及洽谈公司相关政策 达成合作

产品支持

自主研发和生产汽车音箱近百种,涵盖不同功能、车型和价位、充分满足客户多样化需求。拥有强大的生产能力,保证及时供应、不断货、不缺货。

品牌支持

集设计、生产和销售于一体,11年来全力打造“某某”汽车音响优质品牌。先后入驻阿里巴巴、慧聪商城,打造某某线上线下全方位宣传,为代理商开拓市场提供良好的品牌支持。

广告支持

为增加市场占有率、提升品牌知名度,某某将组织代理商参加地方汽车用品行业展会。对年销售额达到全国前5名的代理商,提供区域性某某汽车音响的网站,用作市场推广支持。

市场支持

为维护代理商的利益,某某坚决做到区域保护、独家代理,杜绝窜货,乱发货等不良现象,最大程度保证市场独立。

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本图由微博网友(昵称:铁路迷Railwayfan)创作,首发公号为:铁路迷(id:ChinaRailwayfan)。原创者作图精美实用,特拿来与广大铁友分享!非常感谢原作者!

2017年底到2018年初,又有一批新的高铁或开行动车组的铁路新线即将开通,预计年底全国铁路通车里程12.6万余公里,高铁将会超过2.3万公里。尤其是宝兰高铁、西成高铁、渝贵铁路等重点干线的投入运营,国人出行也日益便利。

为此,微博网友@铁路迷Railwayfan 也制作了一份截止到2018年1月份,我国高铁线路的最新全图,还有各地区的局部图,十分详尽,强烈建议收藏。

2018年1月版更新内容:

- 西成客专开通

- 石济客专开通

- 渝贵铁路开通

- 衢九铁路开通

- 徐兰客专萧淮客运联络线

- 长株潭城际长沙站以西段

- 广惠城际东莞境内剩余段(不含东莞西站)

等等

另外,新版路线图在不影响画质的前提下缩小了文件大小,方便保存到手机查看。

先来看全图:

高清图下载链接在文末~~~

接下来是各地区的局部线路图:

东北地区

东北地区今年变化不大,只增加了长白铁路一条线。2018年将会有多条线路开通。

京津地区及河北北部

京津地区主要是开通了北京市郊铁路副中心线(使用CRH6型动车组),以及开行了北京往雄安新区的动车组。河北北部则主要增加了石济客专。

山东地区

山东地区今年除了开通石济客专的一段以外,没有新线。明年计划将会有济青客专开通。

内蒙古自治区

内蒙古自治区今年开通了张呼客专的乌兰察布到呼和浩特东段,明年预计张呼客专全线能通车。

山西、河南地区

这一地区今年没有新线开通。不过新开通的萧淮客运联络线在此图右边。

西北地区

今年宝兰客专开通,使得兰新客专沿线各地汇入了全国高铁网络。

华东地区

华东地区是我国高铁线路最为密集的地区,不过今年开通新线只有衢九线。

湖北地区

这一地区今年开通了武九客专,进一步缩短了武汉前往华东地区的时间。

湖南、江西地区

湖南省今年开通了长株潭城际长沙以西段以及在石长铁路开行了动车组。江西主要是开通了衢九线和武九客专。

福建沿海及台湾地区

福建省今年没有新线开通。另外,需要说明台湾地区的高铁目前是由台湾高速铁路股份有限公司运营管理。

珠三角地区

今年开通了广惠城际东莞境内剩余段(不含东莞西站)。 珠三角是我国经济较发达地区,但是铁路里程却相对较少, 还要继续努力啊~

云南、贵州、广西地区

今年开通渝贵铁路,打通了成渝地区南下珠三角的瓶颈。

海南岛

世界上首条环岛高铁——海南环岛高铁确实很方便啊~

川渝地区

川渝地区今年开通了西成客专、渝贵铁路以及尚未开通客运的兰渝铁路广元以北段。这极大地改善了川渝地区出川的便利性,可谓从此蜀道不再难。

来源:搜狐网 日期:2017-12-25